Jelentős pénzügyi terhet ró a családi költségvetésre, ha ellopják vagy totálkárosra törik az autót. A biztosító ugyanis mind kötelező biztosítás, mind casco esetében csupán az autó káridőpont szerinti értékét téríti meg – utóbbi esetben az önrészt is a biztosított fizeti. Finanszírozott gépjármű esetén ilyenkor a fennálló tartozás sokszor meg is haladja a kártérítés mértékét. A GAP néven is ismert vételár-biztosítás erre a problémára is megoldást kínál. Miközben a káridőpont és az eredeti vételár különbözetét megtérítve lehetővé teszi, hogy az ügyfél a kártérítés összegéből új autót vásároljon, azt is megakadályozza, hogy káresemény miatt dőljön be az autóhitel.
„Becslésünk szerint az elmúlt másfél évben mintegy 60-70 ezer finanszírozott autó válhatott totálkárossá. Ezek jelentős részének tulajdonosai továbbra is törlesztik a tőke- és kamattartozás fennmaradó részét, miközben a finanszírozás tárgya már nincs is a birtokukban – ad tájékoztatást Zsoldos Miklós, az UNION Biztosító elnök-vezérigazgatója. – A közelmúltban bevezetett UNION-GAP vételár-biztosítás alapgondolata éppen az, hogy az ilyen helyzetek kizárhatók legyenek.”
A problémát, illetve a vételár-biztosítás által kínált megoldást jól szemlélteti az alábbi példa:
A vételár (GAP) biztosítás évről évre nagyobb hányadot térít
|
Az ábrán szereplő példában egy újonnan 5,7 millió forintért vásárolt, finanszírozott, jelenleg kétéves személygépkocsit egy figyelmetlen autós totálkárosra töri. A károkozó kötelező biztosítása 3,6 millió forintot térít a vétlen tulajdonosnak (2 év alatt 37 százalékos az értékvesztés). A károsult fennálló tartozása a finanszírozó felé ebben az időpontban 3,8 millió forint, vagyis vételár-biztosítás híján a vétlen autósnak még 200 ezer forintot kell kifizetnie, miközben autója sem marad. A vételár-biztosítás azonban a 3,6 millió forintos kártérítést 2,1 millió forinttal egészíti ki (az eredeti 5,7 millió forintos vételár összegéig), vagyis a teljes tartozás kifizetése után lehetőséget teremt egy újabb finanszírozott autó megvásárlására is.
|
Biztosítás a gyors értékvesztés ellen
A vételár-biztosítás által térítendő összeg az idő előrehaladtával jelentős tétel lehet, tekintve, hogy a gépjármű piaci értéke már a márkakereskedésből való kihozatal pillanatától rohamosan csökken. Az értékvesztés az első három év során a legszembetűnőbb: ez idő alatt egy autó piaci értéke akár 40-50 százalékkal is csökkenhet.
Mivel a GAP egy másodlagos biztosítás, a károsult a saját casco, illetve a vétkes fél kötelező, vagy más típusú felelősségbiztosítása terhére rendezett kárkifizetést követően szerezhet érvényt a követelésének.
Az UNION-GAP Gépjármű Vételár-biztosítás havi néhány ezer forintot jelentő kiadást jelenthet, díja jellemzően a megkötéskor, egy összegben fizetendő. A konstrukció a gépjármű megvásárlását követő 60. napig köthető meg.
Kihasználatlan lehetőségek
A hazánkban is elérhető GAP gépjármű vételár-biztosítás Nyugat-Európában az elmúlt évtizedben sikeres pályát futott be – az egyes országokban 40 százalékot is elérő penetráció legalábbis erről tanúskodik. Kontinensünk nyugati felén a GAP biztosítás Angliában és Franciaországban örvend a legnagyobb népszerűségnek.
A vételár-biztosítás hazánkban még kevésbé ismert az autósok körében. Ez is az egyik oka annak, hogy a terméket értékesítő néhány hazai biztosító az elmúlt évek során csak párezres állományt halmozott fel, vagyis a minden eshetőségre kiterjedő gondoskodás terén bőven maradt még tér a fejlődésre. Az elmúlt időszak negatív tapasztalatai ugyanakkor a finanszírozó társaságokat is érdekeltté tehetik abban, hogy ügyfeleik számára ők is javasolják a vételár-biztosítás megkötését.
* * *
Az UNION Biztosító
A hazai biztosítási piac felső harmadába tartozó UNION Biztosító a bécsi székhelyű, tőzsdén jegyzett Vienna Insurance Group cégcsoport tagja. A több csatornán elérhető, széleskörű termékpalettája keretében az UNION Biztosító lakossági, vállalati, valamint intézményi ügyfelei számára kínál innovatív, egyedi igényeknek megfelelő biztosítási megoldásokat. E megoldások érintik a hosszú távú befektetési célokhoz, váratlan helyzetekre való anyagi felkészüléshez, magas színvonalú egészségügyi ellátás biztosításához, féltve őrzött otthon és vagyontárgyak védelméhez, vagy vállalkozások, vállalatok és intézmények vagyon-, felelősség- és gépjármű-biztosítási igényéhez kapcsolódó sajátos szükségleteket egyaránt. Üzleti aktivitása mellett a társadalmi szerepvállalásra is kiemelt figyelmet fordít.
Az UNION Biztosító 2009-ben, 11 százalékos növekedést követően, 28,8 milliárd forint díjbevételre tett szert, adózás előtti eredménye pedig a 32 százalékos bővülés nyomán 1 milliárd forint fölé emelkedett.
A Vienna Insurance Group (VIG) Közép-Kelet-Európa egyik vezető biztosítási csoportja: 23 országban, mintegy 23 ezer alkalmazottal közel 50 biztosítótársaságot működtet.
Vienna Insurance Group
A tőzsdén jegyzett bécsi központú Vienna Insurance Group (VIG) egyike Közép-Kelet-Európa vezető biztosítási csoportjainak. Az ausztriai anyavállalaton kívül a Vienna Insurance Group leányvállalatokon keresztül az alábbi országokban folytat biztosítási tevékenységet: Albánia, Bulgária, Csehország, Észtország, Fehéroroszország, Grúzia, Horvátország, Lettország, Lengyelország, Liechtenstein, Litvánia, Macedónia, Magyarország, Németország, Románia,
Oroszország, Szerbia, Szlovákia, Törökország és Ukrajna. A csoport Olaszországban és Szlovéniában is rendelkezik fiókképviseletekkel. Az osztrák piacon a Vienna Insurance Group (VIG) a Wiener Städtische Versicherung, a Donau Versicherung és a Sparkassen Versicherung vállalatokkal képviseli magát.